包装设计主要有三步个骤第一步：收集与分析信息第二步：设计与评估第三步：验证下面分别进行总体性介绍（每个环节的细节，将在以后专题讲解）一、收集与分析信息：环境、产品、包材（一）环境1.存储环境：室内/外、时间、货架…2.运输环境：运输方式——普通货车、集装箱、空运、海运，环境——温湿度、冲击、震动、距离…3.操作环境：装、卸、用人工or机械、男or女、抓取位置（直接影响包装定位点）、工位尺寸、拿取是否便捷、是否上线操作、工位尺寸（二）产品1.材质2.重量、重心3.结构、尺寸，摆放方向及哪些地方可以用于定位稳定4.重点薄弱环节、脆值5.是否需要特别防护（表面、防潮防锈防静电…）（三）包材综合把握各种常用材料的特性、加工及成本中空板——主要用于循环包装瓦楞纸板——主要用于一次性包装EPE——主要用于一次性包装（或循环）、缓冲、定位EVA——主要用于循环包装、缓冲、定位吸塑——主要用于循环包装金属——主要用于循环包装蜂窝纸板——主要用于一次性包装木质——实木、胶合板、刨花板其他——PE袋、气泡垫/袋、防锈等10.标准箱特点，如共享包装中的塑料围板箱二、设计与评估：环保及成本材料是否对环境有害生命结束后是否容易回收再利用对于循环包装，需考虑是否可以共享、使用次数结合收集分析的信息进行结构设计（即使相同的产品，客户不同，对包装的要求也不同，设计前必须充分了解客户现有包装信息及要求）测算成本是否可接受三、验证1.路试：直接用车装上货物进行道路运输2.测试室测试：根据需求设定条件进行模拟测试，选择标准GB、ISTA等附录：根据实际应用选择合适的标准将ISTA（国际安全运输协会）标准（1和3系列）作为我们零部件包装的设计输入。根据汽车零部件的特点分类，并入ISTA系列标准。A：钣金件、标准件或无需包装：如螺栓、前制动钳托架、前悬挂架支柱减震器、收音机天线电缆总成、输出轴等主要是判定原则1A和1BB：普通件：简易、牢固不易损坏的如车门调节器、刮水器、加热器、控制模块、转向装置等，以及内饰件等主要判定原则1C和1DC:贵重的易损坏，如发动机、变速箱、空调箱、主仪表板、风窗玻璃、车灯、DVD综合显示屏等并入ISTA3系列ISTA1系列非模拟试验ISTA2系列部分模拟试验ISTA3系列一般模拟试验本文作者：刘刚
