今年的航展虽然已经是过去时，但是尤其引发的后续影响还依然在持续当中，比如今年在珠海签订的总价超过亿的订单，那就直到今天都还有不少外媒在猜测，如此大的销售额都卖出去了一些啥，甚至有外国媒体详细的去查证公开的消息源，来寻找珠展都卖出了一些什么的答案。
像美国媒体美通社就找到了一些公开的签订合同的消息，比如一家名叫龙的民营无人机公司，就在航展上获得了12个国家合计超过5亿美元的合同。按照美国媒体给出的信息，这么一家无人机公司是专门研发制造各种低端轻小型无人机的，只不过发展了不同的尺寸和更丰富的配置。其主力出口无人机包括4款：承担侦察和目标指示任务的-1型，类似大疆的-2型，放大版大疆，可以挂数枚迫击炮弹并集成了火控可以执行对地攻击任务的-4型以及更大一号，多旋翼与固定翼融合布局，也能承担对地任务的-5型。
其中-5型倒是很像曾经在山东舰甲板上出现过的一款多旋翼无人机，总的来说这些无人机都算不上多么高大上，而很像各种民用无人机的军用改型，但就是这样水平的无人机都能拿下5亿美元的大订单，获得十几个国家的青睐，还是让美国人倍感震惊。毕竟众所周知，我国在无人机出口上还有航天科技的彩虹系列，航空工业的翼龙这几位巨头在呢，只不过这几家向来比较保密，不会搞这种宣发而已；连一个小公司做的低端无人机都能获得如此大的客户，那可想而知彩虹和翼龙要卖出去多少了。
我国的各种无人机卖的好那是理所当然的事情，毕竟从需求与供给两端分析，那都是利索当然的事情。从供给上说，我国的无人机行业在国际上缺乏同等级的竞争对手，很多时候就是翼龙与彩虹的内部竞争。国际上无人机研制生产与出口大国就中美土伊这么四个，其中土耳其和伊朗前者只会用国际货架产品造低端无人机，还卖的不便宜；后者虽说被戏称为无人机神国，种类多产能大，但毕竟政治上特殊很多国家不可能去考虑买伊朗产品。
美国的无人机嘛那就是人傻钱多才会去的选择，MQ-9那种比翼龙-2性能稍好的察打一体无人机，美军自用价格都贵到了1亿美元一架，差不多是翼龙-2的20-30倍之多，即使和性能比他强的翼龙-3之类比起来，那也贵了10倍不止的价格。大家的军费也不是大风刮来的，只要不是北约当中和美国捆绑太过紧密，与我国处于竞争对手状态的国家，或者印度这种与我国有直接利益冲突，不可能购买我国装备的对象，其他谁会放着几百万美元一架的产品不买，去买性能差不多，价格贵了不是一点半点的产品？
军用无人机这种东西和传统的各种空军战斗机轰炸机等装备是不同的，他需要的不是一个国家的军事工业有多强，甚至都不需要航空工业有啥实力，重要的是民用工业的供应链整合。伊朗人可以拿着摩托车发动机，拿着民用的热成像与可见光设备，不明渠道获得的民用芯片，量产各种性能优秀的无人机出来；俄罗斯人坐拥一流的航空工业却迟迟解决不了自产察打一体无人机的活塞发动机。美国人的MQ-9也是因为缺乏产业链而上了太多的军标专用件导致成本上天，在这一方面，我国作为第一大工业国是有巨大的优势在的。
除非要做攻击-11那样的高端无人忠诚僚机，否则只要你想，你也能用全套市面上能买到的我国产货架产品，做出一架性能过得去的察打一体无人机出来，这种全货架产品成熟的工业供应链就是咱们在军用无人机出口上的独特优势。像这次卖了5亿美元的这个公司，大概也是这么种思路，只做一些总体上的设计工作，然后用标准件做出来的，照样靠着优秀的性能与不错的价格获得了客户用脚投票。
从需求上来说，随着这几年各种各样的无人机在全球多个战场上表现出其独特的价值来，作为一种军事装备也获得了越来越多国家的