一、项目背景
富晟物流成立于年，中国物流采购联合会汽车物流分会副会长单位，是国家“AAAAA”级物流企业。公司员工余人，经营业务范围覆盖汽车物流供应链各环节。目前为一汽-大众旗下奥迪品牌/大众品牌/捷达品牌、一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾(一汽马自达)等多品牌提供售后备件全供应链服务，为红旗、奔腾提供新能源电池产前配送业务；全国仓储总面积超70万平米，干线运输线路60余条，区域配送线路超余条，自有及可控运力余台，服务余家终端门店，在汽车备件物流领域的综合实力居国内前列，年备件吞吐额约亿元，服务内容涵盖产前、产中、售后的零部件调达、入库接收、储存管理、出库分拨、运输服务、物流包装、物流装备、信息服务等全供应链一体化专业服务。
随着国家以及吉林省陆续发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》、《吉林省制造业数字化发展“十四五”规划》等内容，不难看出整个政策导向对工业4.0智能物流的重视，加之近年来5G商用逐渐成为主流，物流仓储行业正在向5G化、协同化、数字化、智能化、透明化转型，智慧高效的数智仓储已然成为趋势。
而红旗作为国内汽车高端自主品牌，其整车销量逐年递增，备品销量呈高速增长态势。但高标准库房与业务运营数智化建设仍未达到理想效果，难以支撑红旗高端·精致主义服务的要求。恰逢富晟集团明确数智化转型变革之必要性，树立“科技引领未来”的战略要求。加之富晟物流经过多年仓储行业的深耕，完成数智物流技术架构的搭建，具有形成供应链物流一体化解决方案能力，自身亦具备红旗业务核心竞争力护城河发展需要。因此富晟物流将为红旗高端·精致主义量身建设专属“数智云舱”,助推红旗打造“中国第一、世界著名”“新高尚品牌”的新红旗品牌战略。“数智云舱”集管理方式、运营模式，标准化、极致服务、技术驱动，信息系统、智慧物流、智能装备多元素为一体，打造物流行业标准，树立数智仓储标杆，实现数字化、智能化、精益化的管理，展现红旗备品社会影响力，体现“富晟物流”核心品牌竞争力。
故秉承领先的数智技术、一流的物流效率、先进的运营模式的设计理念，年富晟物流于吉林省公主岭经济开发区腾飞大街号一汽富晟物流园完成当年规划、当年建设、当年落成的2.4万平方米、吞吐额80亿元的“数智云舱”5G智能仓库项目。“数智云舱”的建设以满足红旗备品业务未来三至五年发展及支撑富晟物流自身数智化转型升级为整体战略目标，通过数字化、智能化手段，实现从计划下达到备品交付全过程的精益化生产、数字化管理、可视化监控、智能化决策。
“数智云舱”配以5G专网，实现全库5G覆盖，共计包含智能仓储可视化数字孪生系统、SCV运营驾驶舱、WMS仓储管理系统、多穿智能存储等11项智慧物流技术，同时辅以现具备的TMS运单管理系统、PMS包材管理系统、备件检视系统、旗晟跟单APP等，实现仓储入、存、出全流程，仓储、运输、包装三大技术的全面数智化赋能升级。
二、建设规划
数据分析
依据富晟物流“物流规划设计模型”，在整个建设规划中，第一步便是数据的抽取与处理。对入库数据、出库数据、WMS主档数据、人员数据以及设备数据分别导出，通过数据转换关系，将各种原始数据转化成业务需求特征分析所用的分析用表。
通过分析用表，提取分析所用的分析内容，而后使用不同的分析方法来完成不同模块的数据分析。在“数智云舱”中，通过资金占用、出库频次以及出库量等基础数据采用物料、客户、供应商分析方法，实现ABC分类模块的分析；通过EN、EQ、IQ、IK四项基础数据，使用EIQ分析法，对订单物料分析模块进行了数据分析；通过订货模型与安全库存的数据内容来实现订货系统分析模块；通过PCB-EN、PCB-EQ、PCB-资金占用情况、PCB-IQ、PCB-IK五项基础数据，采用PCB分析法、PCB-EIQ分析法、PCB-ABC分析法三种分析方法，实现了对储运单位的数据分析。
存储方式
对于库内备品存储，大件备品由于重量、体积以及搬运难度原因，采用货架进行存储、智能化设备进行出入库，实现成本过高且具备安全隐患，并且出入库效率与传统叉车作业相较不大，因此规划采用地堆区存储。中小件备品则首先需要根据ABC分类法、EIQ分析法的分析结果对不同种类的中小件备品进行按出库频次、备品价值等参数的分类，明确流速流量，将不同的备品放置于距入库区、出库区不同距离的位置上。根据可使用面积、备品SKU、要求出库时限等内容使用MTM测算方法明确具体货位数量等精确信息，判定出可以使用的存储方式，在这一环节的计算中需要考虑未来几年内的业务增长。而后，经过投资回报期等相关经济指标计算后，选择出最为合适的中小件备品存储方式。
流程制定
“数智云舱”依据实际仓储作业的不同模式来对不同作业内容进行流程制定优化。如入库模式，针对卸货以及上架内容，通过部署重力式包装半自动滑轨与WMS系统的接入，来实现卸货以及上架的流程制定与优化；物料储位模式，通过区分ABC类结合WMS系统以实现最优储位的设计，满足物料储位模式的流程制定与优化；储区配置与面积测算模式，通过前期的数据分析及“数智云舱”搭载的四向多穿立体库实现了对地堆区、大件区、小件区的流程制定与优化；通过数据测算以及堆垛机、AGV等设备的搭载，以实现对分拣模式诸如摘果式、播种式的流程制定与优化；通过智能设备RFID传输分拣线与WMS仓储管理系统实现对出库模式的流程制定与优化。
库内布局
“数智云舱”的规划布局首先对现场业务进行流程梳理，通过业务量（日、周、月收货、发货量）的数据输入，来计算相应所需人员数量、人员活动面积、车辆月台数量、使用作业面积等内容。在以上内容计算完毕后，结合库房形状即长、宽来进行整体布局规划，选择采用U型，I型或其它布局方式，而后结合相关国家消防政策要求采用SLP布局分析法进行内部入库区、出库区、仓储区等分区的划分，以及人员、车辆、智能设备动线的明确。
模拟仿真
在库内存储方式、作业流程以及布局方案规划设计完成后，“数智云舱”通过FlexSim模拟仿真软件，针对设施利用率、设备忙闲比、人员忙闲比等内容，实现对仓储资源投入与经济性的评估；通过对成本以及资源利用率的计算，采用指标评估法，以为最后的方案决策提供数据支撑。
三、5G技术应用——冲破信息边界
对于自动化立体仓库而言，最重要的便是网络。每一个智能设备、每一位员工的手持终端的调试应用需要网络，不同设备之间的联动需要网络，信息系统的搭建应用也需要网络。可以说从仓库的建设实施阶段开始，便体现出了网络的重要性。而对于仓储行业而言，5G网络的普及应用为自动化立体仓库带来了一个新的上限。
高效传输
“数智云舱”是吉林省内第一家5G企业专网全库覆盖，全库享受5G带来的高速率、高稳定、低时延，传输速率就传统仓库而言提高10倍以上，基于正常需求60毫秒，大幅提高到13毫秒，响应速度根据链路大幅提升30%-%。以实际使用为例，在速率延时不变的情况下，支持AGV搬运车数量从10台增加至余台，且不限制业务，支持多种终端。与5G专网部署同步配套建设的MEC边缘云运算中心，也通过硬件资源虚拟技术进行池化，实现了与传统服务器和公有云架构相比的网络延时降低30%，运算响应率提高30%，满足未来五年内呈五倍大幅增长的业务需求。
通讯安全
“数智云舱”5G专网的搭建可以有效防止商业间谍现象，由于5G专网中的数据与公共5G网络分开进行隔离和处理，能够确保对作业流程相关数据完全受隐私保护，同时对终端采用sim卡式识别技术，使被黑客攻击的可能性为0。“数智云舱”在5G网络部署的同时，同步建设MEC边缘云运算中心，实现数据流量不出园区，数据外流风险降低至0%，且提供提供虚拟服务器镜像、快照功能，服务器故障数据可快速还原不丢失，保障了设备信息安全，让设备运行更加可靠。
布局未来
“数智云舱”实现企业内部独立发售5G卡，每一个设备均可自主发卡，为园区内万物互联，实现第五代移动通信网络打下基础，让千台设备联网通讯，成为可能。在未来的建设当中“万物互联”也将从“数智云舱”逐步向智慧园区发展，实现由全库5G网络覆盖向全园区5G网络覆盖的升级。
四、数智技术应用——打破空间壁垒
所谓“数智云舱”，“数”，5G为核心的数字化运营；“智”，无人仓为代表的智能化作业；“云”，