强强联手比亚迪代工悄然崛起同时,汽车芯

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众所周知,美国这几年不断的极限打压华为,华为处境艰难,美国一招狠过一招的“诛芯”术,今年5月15日美国对华为的新禁令让海思的芯片设计成为无源之水,实现了对华为海思的全面封锁。

美国对华为的芯片封锁,不是伊朗问题,不是军事相关问题,也不是国家安全和意识形态问题,而是谁让美国感到威胁,美国就要遏制谁的问题。这也意味着美国对中国的半导体封锁是不可调和的,除非我国放弃发展高科技。

华为过去一年多的时间里,并没有被美国一击就倒,反而越挫越勇,因此受到了国人的大力支持。并且在消费者手机业务上,在今年二季度成功超越三星,成为全球市场份额第一的高科技公司。

面对手机业务的出色表现,美国政府和特朗普可谓无可奈何。

从台积电前段时间的口风来看,智能手机业务很可能会通过采购通用产品来制定战略。高通前段时间也选择和华为和解,华为补交18亿专利费用。

无论是高通专利和解或者是台积电透露的标准件供货,说明了一点,华为手机未来最差的预计就是转而求购别的企业的芯片,但是基站会被限制。

美国对于华为的打压目的是针对海思,而非华为手机。摧毁掉华为高端芯片创新的基石海思,也就连续带打掉华为在手机业务上的竞争力,对于高通、苹果而言都是利好。

所以,从高通和台积电的角度看,都是卖芯片给你做手机,但是不给你做基站的芯片。这样他们又赚了钱,又限制了咱5G的发展。通过斗争过后互相妥协,大概率就是还买芯片。你愿意卖,我就愿意买,任正非,此前也表示,华为去年采购高通万颗高通芯片,同时表示愿意足额采购。大概就是这意思了。

在能斡旋的前提下,高通是希望卖给华为7纳米芯片的。他不卖,联发科也会卖。这样,华为的自研空间会被压缩。对于菜鸡,上套勒死。对于斗兽,上套慢慢紧脖子饿死,这帮白皮猪一直都是这套路。

华为不傻,不可能不知道这一点,国家更是如此,前段时间出台了《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》,通过财政支持、免税政策、进口免税、人才、产业规划、资本融资等度全方位的对产业链支持。

目的很清楚,研究新型的举国攻关体制,全力实现产业链短板的自主可控。因为自主研发才是根本的出路。只有你不断的研发突破技术壁垒,才能真正的强大起来突破封锁。

我国半导体产业对抗美国的核心思路就是:拉长战线,把美国引入全产业链的对抗当中。我国最大的优势就是全球第一的消费市场,以及世界最完整的制造业产业链基础。

华为也不闲着,手机出色成绩和芯片被限制,华为1+8+N战略不断的发力,特别是汽车市场产业不断的有合作消息传出,尤其是比亚迪。

在外界眼里,比亚迪给人的印象是个汽车企业,华为也和比亚迪汉深度合作,但实质上比亚迪汽车只占49%,未超过50%。除了大家熟悉的自用新能源电池,还有第三大业务,比亚迪电子。

很多人不知道,比亚迪还是全球第2大手机代工厂,仅次于富士康。华为、苹果、三星、OPPO、Vivo、魅族等手机品牌,比亚迪都有进行过代工组装。而且比亚迪还是全球唯一能够同时生产塑料、玻璃、金属、陶瓷材质的手机代工厂。

年,美国制裁华为后,伟创力停止代工华为的事情,在当时社会反应都很大,这个时候,比亚迪在长沙政府的引导下接过伟创力,全力保障了华为代工线的生产。

所以,从比亚迪年的财报反映,“手机部件及组装业务”在年的收入达到了.22亿元,同比增幅达到了27.05%,占比从年的34%提升到了43%。换言之,比亚迪集团收入中的43%都来自手机业务。

除了比亚迪汽车、比亚迪电子,比亚迪半导体近日也有和华为合作,据每日经济新闻报道,比亚迪半导体电源ACDC芯片-BF成功导入华为智能手机充电器项目。

BF具有线端VI能效、高动态响应、无Y设计等特点,可轻松满足高端品牌针对充电器的加严要求,而不额外增加成本。截止到年7月底,出货量超百万只,市场反应良好,用户体验效果佳。

从比亚迪电子到比亚迪汽车,到比亚迪半导体,华为和比亚迪两个中国的科技巨头正在越来越多的深度合作。华为庞大的消费者业务,作为平台,合作伙伴生态也进一步成熟,带动越来越多的细分行业科技公司发展,必将推动我国的科技发展更上一层楼。

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