众所周知，制造业是国民经济的支柱产业和经济增长的发动机。30多年来，制造业的增加值在国内生产总值中一直维持在40％以上，中国财政收入的一半来自于制造业；制造业是高技术产业化的载体和实现现代化的重要基石。在国际竞争日益激烈的今天，没有强大的制造业就不可能实现生产力的跨越发展，现代化和国家的富强、经济的繁荣就无从谈起；制造业是吸纳劳动就业和扩大出口的关键产业；制造业是提高人民消费的主要物质基础；制造业是国家安全的重要保障。
目前，中国制造业正处于转型时期，由发展速度向发展效益和质量转变，向产业和技术的中高端迈进，积极参与世界高科技的竞争，力争掌握未来高技术产业的话语权和定价权。尤其是一些大型企业，肩负着国家和民族的使命，开拓创新，奋发向上，负重前行，矢志登顶产业和技术的巅峰，赢得国人敬重。
然而，对于数量庞大的中小微企业来讲，他们可能没有大的抱负和使命，对国家最大的贡献，就是让企业活下去，让员工不失业，同时依法纳税。
在民用制造业，如果我们来简单画一条鄙视链的话，会理所当然地把机器人、芯片、集成电路、数控机床、新能源等行业归为高端，是链条的顶峰；而把焊接件、橡胶件、标准件、密封件、薄板件、各种杂件类等等归为低端，处于链条的底部，有时受尽鄙视。
在赚钱方面，制造业就比较英雄气短。长期以来，制造业的净利润率不高，这是不争的事实。然而，高端一定赚钱吗？低端一定不赚钱吗？我们不妨看看下面的一组图示，或许会惊掉你的下巴：
首先看看工程机械主机厂和汽车主机厂的净利润率情况，虽然第一季度受疫情有点影响，但偏差不会太大。
从上图可以看出，工程机械类，20%的净利润率已经是天花板了；而汽车，15%的净利润率已经是天花板了。绝大多数优秀的企业，净利润率还达不到天花板的50%。
典型钢铁公司的佼佼者，其净利润率也都低于15%；即便是日子相对好过的优秀矿业公司，净利润率也都低于18%，可以猜测出，整个钢铁和矿业行业，平均净利润率低于10%。
我们再看看当下比较火热的新能源产业和集成电路产业，我们对比几家典型零部件企业，来对行业利润率进行管中窥豹，其实，大不如人愿，远远低于人们预期。几家造成新势力，目前还不赚钱，处于持续亏损状态之中。
什么叫高端，什么叫低端呢？我们不禁要问。你让一个搞集成电路的企业来焊接薄板件，估计也不行；反之，也不行。怎么来评判高端还是低端呢，这是个问题，也容易导致认识的误区。
如果俗气一点，来比较净利润率的话，或许，那些被人鄙视的所谓低端产业，低端公司，净利润率往往要甩你几条街。
不妨一看（以下统计，针对人均产值80万以上、人数在70-之间、固定资产年折旧费用低于年销售额的3%、成本管控水平处于中上水平的企业状况）：
当看见这些常常被人忽视，甚至按斤来卖的零部件的净利润率时，有没有被吓到？怎么可能比高大上的零部件的净利润率还高？不经如此，这些企业，净利润率也高于上述图示中的主机企业或新能源关键件企业。
我们经常提及的发动机，该是个有技术含量的大件吧。可是，行业几家专业做发动机的企业，净利润率不到6%，不信可以去查他们的年报或季报。
这就是残酷的真相！
你会经常听见，这些甚至按斤卖产品的企业抱怨是如何如何的累，挣点辛苦钱如何如何的难。这都是事实，的确辛苦。但回报，比你预想的高很多。试想一下，经营那个企业又不难呢？
破产企业很多，你有没有发现，越是低端，越是按斤卖产品的企业，却出人意料的比较少地听说破产，这也是另一个真相。
这些所谓的“低端企业”，同样也是优秀的企业！因为他们出色的成本管控能力，所以才敢论斤卖产品。
而控制住成本，才是最高的竞争门槛，才是企业真正的核心竞争力。因为，通用技术（如高端光刻机和国防技术，不属于通用技术），最终趋同，最终拼的还是价格。
对于中小微企业，选择生产和销售所谓“低端的产品”，也不失为一种明智的选择。