悲痛,48岁的他英年早逝

9月22日,航天海鹰(镇江)特种材料有限公司发布讣告,中国航天科工集团特级技师王巍因病于当日凌晨去世,享年48岁。王巍身前获得多项荣誉,他是江苏省制造工匠、国家级技能大师工作室领办人。生前,其在飞机装配领域攻克多个难关,为C国产大飞机首架机的交付作出巨大贡献。

“太突然了!王师傅对工作很负责,在技术上也是我们的领头人。”9月24日晚,王巍的同事仲镇痛心回忆,他介绍自己与王巍相识七年多,“他待人友善,在工作和生活中都给大家留下了深刻的印象。在王师傅生病回京治疗期间,我们一直保持着联系,最后一次我发消息他没回,我心里就有种不详的预感。今天,我刚在北京送完他最后一程,心里无比难受……”

仲镇介绍,王巍是同事们的老大哥,在技术上更是一把好手,在飞机装配铆接技术领域是制造工匠,“他不仅自己技术过硬,也带出了多个班组,徒弟们现在也都拿到了多个省级荣誉。”

△王巍生前工作图

王巍,年4月出生于辽宁沈阳,年7月沈飞技校毕业,毕业后历任中航沈飞民用飞机有限责任公司车间工人、车间主管,航天海鹰(镇江)特种材料有限公司第二党支部委员,装配制造技术中心班组长、主任助理、副主任。年,王巍当选为第十三届全国人大代表。

年,王巍从沈阳来到镇江,负责C大飞机后机身后段及副翼的装配工作。完全自主创新的C大飞机是一个新生事物,装配过程中面临许多技术问题。C客机后机身后段有数百种零件、上万个标准件,要完成15个制孔试验项目,涉及多块复合材料试片,制孔数达2万多个。

为确保首架机后机身后段的顺利交付,在任务重、时间紧没有外援,难度系数大的情况下,王巍放弃节假日休息,多次赶赴上海C总装厂进行长期撤保留工作。班组成员争分夺秒,24小时倒班,连续2个月坚守现场,解决了各种技术难题,最终圆满完成了C后机身后段的研制装配工作,为C国产大飞机首架机的交付作出了巨大贡献。

王巍生前刻苦钻研、精益求精,飞机装配铆接的技术难关被他一一攻克:

成功解决了复合材料铆装、制孔技术难题;

通过改进技术、优化检验工序,部件装配周期缩短30%以上,并将研究成果在C其他复合材料部件的装配中推广应用,得到中国商飞专家的高度认可;

参与研发了基于数字化检测的数字化制造技术,使制造成本降低了30%-40%,产品开发周期缩短了40%-60%,并将该技术应用于首架机后机身后段的装配;

进行了复合材料制件的制孔实验,满足了含有复合材料复杂叠层结构制孔的工艺符合性要求,使海鹰特材公司成为第一家完成复合材料制件制孔试验的C机体结构供应商。

一路走好……

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责任编辑:李楠

审核:郭启迪

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