摩托车在年轻人当中是非常受欢迎的，大部分男人都有一个机车梦，看到别人全副武装的驾驶霸气的摩托车疾驰而过，难免心生羡慕，脑海中描绘着自己骑上摩托车英姿飒爽的身影，在风中穿梭自如，真是别提有多惬意了。
目前骑摩托车的人大致分为四类，第一就是家里有矿的，什么国产合资之类的摩托车根本瞧不上眼，只玩进口大贸，动辄就几十万；第二是选购合资品牌的车迷，对合资车型的质量比较信任；第三是选购国产大品牌，其实这些年国产摩托车的质量已经进步很多，还是值得信赖的；第四就是购买国产小品牌，外观时尚高端，价格便宜，销量也不容小觑。
国产中小品牌摩托企业，技术沉淀和研发实力有限，往往靠低价来推动销量。所生产的摩托车基本上是仿造外观，看起来非常的霸气，甚至比一些高端品牌的车型更漂亮。但是做工和用料就有待提高，这也无可厚非的，毕竟厂家也要生存，售价低，就得压缩生产成本。
上世纪九十年代国内出现了很多的大大小小摩托车企业，赶上了中国摩托车业百花争艳的时期，都曾经拥有一席之地，经过二十多年的角逐，很多厂家几乎被人遗忘，沦为国产地平线。小品牌也在推出新款车型，配置看起来非常强大，在国内几乎没有对手，如恶魔天使眼大灯，前置大盘双碟刹，后碟刹，配备ABS防抱死制动系统，USB充电接口，紧急双闪功能，遥控启动，液晶仪表，前双减震后中央减震，cc水冷发动机，智能电喷供油系统，20L大油箱，单看这些配置，已经足够强大，放到一线品牌的车型上面，起码三万以上的价格，国产小品牌却只售元。
为什么这样高端的配置，售价却如此低呢？个人觉得厂家没有投入太多的研发费用，购买标准件，组装成型，进行销售。研发费用是非常巨大的，而仿制就不需要太多研发，不用反复测试每一个零件的精准度，省时省力省钱，为了压缩成本，在料件的选购上也会大打折扣。整车以很低的价格销售，短时间内即可获得利润。这样的品牌自主研发能力极其有限，很容易陷入恶性循环，得不到很好的发展。
希望国产摩托车企业平心静气，钻研技术，大力自主创新，走出模仿的窘境，给国内甚至国外的摩友推出质量稳定可靠、性能强大、价格厚道的车型，提高中国品牌在世界上的影响力。