中国紧固件之都宁波,紧固件发展的前世

一般我们在听到“紧固件”这个专业名词时,一下就懵了,什么是紧固件呀,直白地讲,螺丝,螺母,这些都是紧固件,可以将两个零件连接在一起的零部件,我们都可以统称为紧固件。

紧固件,普遍用于我们的工业生产和生活中,大到飞机、航母,小到手表、手机,都可以见到紧固件的身影,可以说,它被认为是世界上最伟大的发明,素有“工业之米”之称。不仅仅是机械零部件,环顾我们的周围,几乎到处都可以看见紧固件的身影,细数一下,你所待的办公室或者家里的卫生间,几平米大的空间中,应该可以找到不下几十个紧固件。

浙江的紧固件产业主要集中在宁波、海盐、温州三地,可以说形成了“三国鼎立”的局面。4月9日,继年和年后,宁波再次被中国机械通用零部件工业协会复评获得“中国紧固件之都”称号。

为什么宁波被称为“中国紧固件之都”,今天我们就一起来看看宁波紧固件发展的前世今生。宁波是我国主要紧固件出口基地,目前,宁波现有紧固件制造企业余家,其中规模以上企业家,从业人员约1.5万余人,年全市生产规模在亿左右,约占全国紧固件生产总量的20%。

宁波的紧固件企业主要分布在镇海区、北仑区、鄞州区、余姚市等地,尤以镇海区九龙湖镇更为密集,是个典型的块状经济,紧固件产业几乎占了半壁江山。

宁波镇海区紧固件产业最初的发展普遍处于家庭式的小作坊,只有一间房、一台旧机床、一个车工的“三个一”时代,他们主要是替一些稍大点的国有企业加工一些普通标准件,随着时间的推移,有一些企业主完成了初步的原始积累,他们不再满足于为别的企业加工普通标准件,也想有自己的品牌,于是他们开始扩大企业的规模,建厂房,买设备,招工人。

而那个时候,一般的工程技术人员和大学毕业生都不愿意到民营企业工作,为了解决企业技术力量不足的问题,私营企业主纷纷向一些国有企业的工程技术人员招手,聘请了一些“星期天工程师”到自家的企业当技术顾问,提供技术上的帮助。这些“星期天工程师”便将自己脑子里的技术“吐”出来一点给应聘的民营企业,从中收取一点额外的报酬。

从二十世纪五十年代开始,宁波紧固件工业开始形成批量生产,在发展过程中,也从来都不是一帆风顺,一路坦途的。发展之初,由于高耗能及其带来环境污染问题日益严重,紧固件产业曾一度叫停,后来经过多方努力,整个产业被下了限期整改令。在强制环保整改措施下,企业主撤巨资引进国外高端设备,向自动化发展,减少环境污染,坚持科技引领产业升级,清洁生产环境和谐。

在加强硬件改造的同时,宁波紧固件行业同样注重“软实力”的提升,通过与国内大专院校和科研机构的合作,致力于大跨度钢结构厂房、高层建筑、桥梁、地铁、高速列车和磁悬浮列车等紧固件高端产品的研发,提升行业竞争力和产品附加值。

天时、地利、人和三者缺一不可,在天时、人和的前提下,宁波紧固件的发展,离不开其自身的区位发展优势,宁波地处长三角经济发展区,是该经济区一个重要城市,城市经济活动较强,配套设施齐全,政府办事效率较高,宁波地处东海之滨,拥有自己的港口、机场、铁路、高速公司。

如今,宁波的紧固件产业发展已攀至相当高度,紧固件产品质量优、品种全、档次高。并且不断在从块状经济向产业集群转变;从手工操作向自动化操作转变;从贴牌生产向自主创牌转变;企业注重节能减排,生产更趋低碳环保。

近日,董明珠在博鳌亚洲论坛上表示,“我们不能忘掉了制造,不要说现在有互联网就觉得它好像比制造强。特别是来自于制造业的一定要记住,制造是根本。”紧固件作为我们的传统制造业,随着我国工业不断发展,对高端紧固件的需求愈加旺盛,未来紧固件发展一定是朝着高精尖的趋势发展。




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