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模具设计在选用弹簧时，唯一的判断标准是，弹簧的弹力是否能保证模具顺利生产。模具中用得最多、最需要注意的是顶针板复位弹簧和滑块限位弹簧，当弹簧作为辅助开模时，没有太多的限制。
为保证顶针板能顺利复位，复位弹簧在预压状态下的弹力应大于顶针板自重的2.5倍。
滑块使用弹簧限位时，天侧滑块应取滑块自重的2~2.5倍数值，其他方向滑块，弹簧预压状态的弹力不小于滑块自重即可。
参数计算无论上述哪种状态，其计算方式都一样，均使用以下公式计算。
弹簧总长＝（行程+预压量）/压缩比
弹簧载荷＝弹簧的刚度×压缩量
式中弹簧总长—自由状态下弹簧的长度；
行程----需要运动的距离，根据模具中实际需要而定；
预压量----预压缩长度，一般取值为总长的10%；
压缩比----是一个系数，取值不同，弹簧的使用寿命不同，该值可在各配件供应商的资料上查询；
弹簧载荷----可以理解为弹簧的弹力；
弹簧的刚度----弹簧的弹力增量跟其变形增量的比值。可以理解为每增加N的力跟弹簧的压缩长度之比。该值可在配件供应商的资料上查得。
压缩量----弹簧压缩的长度。
应用实例
顶针板复位弹簧计算（以龙记CI标准模架为例）
假设顶针板所需顶出行程为30mm，顶针板重18.5kg，回针直径20mm，弹簧使用寿命不低于50万次。那么，该选用多大直径、多长的弹簧呢？
根据上述公式可得
弹簧总长＝（30+15）÷0.36=（mm）
4个弹簧预压状态下的载荷＝42.2×15×4＝（N）N≈.19kgf
顶针板重量的2.5倍=18.5×2.5=46.25（kgf）.19（kgf）
注：kgf是千克力，意思是1kg重的物体在地球上所受的地心引力大约是9.8N。1kgf=9.8N，1N≈0.kgf。为了方便计算，常常取0.1。
根据计算结果，我们使用直径40mm、长度mm的蓝色弹簧比较合适。
这个是怎么计算的？式中的值是怎么来的？接下来详细讲解一下。
顶针板弹簧，从经济效益和空间占用来讲，应首选弹簧直接安装在回针上。因此，弹簧内径略大于回针即可，由标准件资料可以查得，直径40mm的弹簧内径是20mm，由于弹簧内径是正公差，所以，选用直径40mm的弹簧能顺利安装上去。
弹簧使用寿命不低于50万次，那么，它的压缩比不能大于36%。这是配件供应商给出的大约值，不是极限值，所以，可以直接按36%来计算。
已知行程是30mm，压缩比是36%。我们还需要一个预压值，才能知道弹簧总长，前面说过，预压量一般取弹簧总长的10%。而我们还不知道总长是多少，这好像陷入了一个死角。怎么办？
这时，我们需要先假
定一个预压值，来演算出弹簧长度。
假设没有预压，直接用30÷0.36≈83（mm）。代表着弹簧长度肯定不会小于83mm。按照假定，预压值应取83×0.1=8.3（mm）。
预压只取整数，接近8.3的整数值是10，所以按10来计算，把这些值代入公式，可以得出以下结果：
弹簧总长=（30+10）÷0.36≈.11（mm）
最接近总长.11mm的弹簧是mm规格（弹簧是标准件，长度标准在配件供应商的资料上可查）。所以，我们应使用长度为mm的弹簧，再根据这个结果，反推出预压。
弹簧预压=×0.36-30=15（mm）
根据供应商资料可以查出φ40×的蓝色弹簧刚度是42.2，根据刚度，即可计算出载荷值。