“‘晨扬28轮’，你船在大桥水域漂航，有什么异常情况？听到请回答！”“10时左右，我船在良港船厂修理主机期间，因台风影响，缆绳断裂，现已失控，船上6人，现正采取应急抛锚措施，因潮流较急，船舶仍有漂移现象。请求救援。”
6月22日上午，年舟山跨海大桥防台防触碰应急处置演习在富翅门大桥与响礁门大桥之间水域范围内成功举行。现场模拟了“晨扬28轮”在良港船厂码头修理主机期间，因台风外围影响，导致缆绳断裂，船舶向南漂航。船舶抛锚后无法抓牢，漂过富翅门大桥后继续朝响礁门大桥非通航孔方向漂移，极有可能发生船舶碰撞大桥事故，严重威胁着响礁门大桥的安全的情况。经过舟山跨海大桥联勤单位45分钟的紧急处置和配合，响礁门大桥化险为夷。
舟山跨海大桥作为进出舟山的唯一陆路通道，是舟山的生命线。随着社会经济的快速发展，大桥海域船只往来频繁，通航密度增大，船舶触碰大桥的风险也在日益突出。船舶失控，危及大桥安全，有关各方应该如何应对？
记者在演习现场看到，险情发生并确认船舶失控后，舟山跨海大桥管理中心立即启动《舟山跨海大桥突发事件预案》，并将险情通报联勤单位，按照海上突发事件“统一领导、分级管理，快速响应、社会参与，以人为本、科学处置”的处置原则，组织力量开展救援。定海海事处、高速交警、舟山港海通轮驳公司、定海良港船厂等单位的救援力量纷纷到位。
海事部门即时发布船舶断缆险情及交通管制信息，指派正在该海域驻守的“海巡”艇、“海巡”艇赶赴事故现场，协助救援、警戒。
15分钟后，“舟港拖30”赶至事故现场，控制了事故船舶，开始拖带连接。“海巡”艇、“舟桥巡9”警戒船在周边警戒，做好救护准备。同时高速交警根据指令对响礁门大桥桥面施行交通管制，发布交通路况信息。
30分钟之后，“舟港拖30”在“海巡”艇、“舟桥巡9”护航下拖带失控船舶“晨扬28轮”驶往安全海域，接受海事部门的进一步调查，至此险情解除，演习圆满结束。
本次演习参与单位6家，参演人员近50人，出动海巡艇、拖轮、警戒船5艘。演习过程中，各相关部门响应迅速，措施得力，救助及时，实现了预期目的，成功验证了应急预案的可操作性和实用性，检验了舟山跨海大桥海上救援能力和协作水平，增强了各搜救成员单位的协同配合能力，对于推动大桥水域安全监管、全面提升应急事故救助水平和共创共建“平安大桥”具有重要意义。
监制/丁前程郑莉
编辑/周倩
见习记者/周仪
通讯员/蒋舟海张亮
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