01长行程气缸是什么
长行程气缸一般所指的应该是长行程滑台气缸，其又能称之它为无杆气缸，主要功能就是使用行程较长的时候，由于有杆气缸会占用较大的安装空间，同时还具有较大挠度，因此会影响气缸位置精度及稳定性。所以在行程较长时往往采用无杆气缸，无杆气缸没有伸出活塞杆，其位置输出主要是以滑台的形式。
长行程气缸是什么，长行程气缸安装方法02长行程气缸安装方法
无杆气缸安装时主要气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的链接最好采用可活动的V型接头或关节接头，无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。
无杆气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验：首先使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况，最后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。
采用前后法兰、脚架式安装的无杆气缸，应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。
采用尾部单耳环的气缸或者中间摆动气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向；尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。
无杆气缸安装完毕之后应在无负载状态下使用压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象。
采用可调缓冲无杆气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。