随着经济的飞速发展，汽车走进了千家万户，保养成为了人们日常生活中不可分割的一部分，而很多车主对汽车保养的周期似乎惝恍迷离，直到这些零件部件丧失功用造成困扰以后，才反应过来，原来也是需要定期检查更换的，但也要根据汽车所处环境以及使用材料的不同而定，因此更换的周期也有一定的差别。
空气滤芯。它相当于我们人体的“鼻毛”，它的主要作用是过滤空气中的颗粒物和灰尘，使发动机能够顺利吸入足够的清洁空气。如果空气滤芯不干净、堵塞，更换周期：建议每-公里更换一次，但也可能会导致发动机进气不足，动力不足，油耗增加，严重时甚至会导致发动机拉缸。
要看使用环境，如果经常在尘土飞扬的乡村道路或建筑工地行驶，最好缩短更换时间或使用外部工具清洁滤芯。机油是发动机中最重要的液体，具有润滑和清洁发动机的作用。一般情况下，矿物油的更换周期为公里，半合成油的更换周期为公里，全合成油的更换周期为公里。
可根据具体使用条件进行适当调整。如果您经常在地形较差、灰尘较多或非常拥堵的道路上行驶，建议相应缩短更换周期。机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉积物和烟灰颗粒等污染物，保持润滑油清洁，延长其使用寿命，保护发动机。一般在保养时随油一起更换。
灰过滤器（筒式过滤器）很多汽车爱好者可能没有听说过“灰滤”，现在主要用在法系车上。主要作用：防止碳罐堵塞，如果碳罐堵塞，会导致油表读数不准确，加油甚至“吸”油箱。
灰色过滤器安装在碳吸收器至大气的管道上，更换周期如下：每2万公里更换一次，如果经常在灰尘较多的环境中行驶，则相应缩短更换周期。
防冻液。它具有三个主要功能：(1)冰点低(-35度以下)，防止气缸及冷却管膨胀结冰。(2)防冻液沸点较高(约度)，可防止发动机过热。(3)防冻剂可防止生锈和腐蚀、防止水垢形成和堵塞冷却系统。
更换周期：每两年或6万公里更换一次或用冰点测试仪检查冰点作为更换的依据。部分车型使用的长效防冻液可使用4年以上。
刹车片：刹车片是刹车系统中最重要的部分，关系到行车安全，但也是最容易被忽视的。建议每6万至10万公里更换一次刹车片，并定期检查。刹车片的正常厚度为15厘米，如果小于05厘米，应更换。如果刹车时听到“呼啸”的声音，可能意味着你的刹车片磨损严重，需要更换。
空调滤清器的主要作用是过滤空气中的污染物和灰尘，保证新鲜空气全部进入车内，活性炭空气滤清器还有吸附异味的作用，它的更换周期是一年两次，具体更换时间也取决于驾驶环境汽车。建议每次保养都是一个重点检查点。
综上：除了以上常用配件，还有正时皮带，节气门喷油嘴清洗等等。每个人用车环境及用车习惯不同，对于车辆保养态度也不一样。除了正常常规保养以外，很多汽车常用配件更换周期并不是固定不变，需要综合自身需求，所以很多常用配件更换周期，都只是一个参考及提醒。