如果带T的发动机上的涡轮坏了，拆掉涡轮是自吸发动机吗？现在涡轮增压的车越来越多，所以很多朋友都怀疑，涡轮坏掉了，涡轮增压发动机的动力是不是就可以自由呼吸了？理论上是的。
由于汽车涡轮也是发动机号的外接装置，主要作用是提高压缩空气进入气缸的速度，完成燃烧，看来有了这样的解释，去掉涡轮问题不大，但实际上这是一个巨大的工程，几乎是一个不可能完成的工程。
强行拆下涡轮增压发动机的涡轮，无缘无故增加了几个断开的管道，你想处理这些管道吗？如果不处理这些断线，会严重影响汽车的进气！因此，您可以只拆掉那些可以拆卸的松散部件，密封那些可以密封的部件。
在这个阶段之后，所谓的半残质自吸最大可达同等排量的60%左右，不要以为涡轮拆卸是自吸的，是很糟糕的自吸，原因是涡轮增压发动机与相同排量的自然吸气发动机在硬件方面有所不同。
比如最简单的进排气正时，就和自然吸气发动机完全不同，必须重新设置参数才可以！涡轮不包括在工作中，这是自我吸收的原则，OEM工程师对此思考了很长时间，保修期内因质量问题免费索赔。
从现代技术来看，涡轮增压器使用20万到30万公里不成问题，如果按家用每年1.5万公里计算，那必须用15年！如果它坏了怎么办？大家都这么想，主机厂的工程师也是这么想的。
车辆坏了不用换也可以正常使用，更不用说正负压了，这个问题大家不用担心，涡轮增压器与废气一起工作，废气本身具有高温高压，快速旋转也产生高温，快速旋转的涡轮增压器变成红色，需要冷却。
冷却通常使用连接到发动机冷却系统的冷却剂，高速旋转需要润滑，与发动机的润滑系统相连，废气必须排出并连接到排气系统，简而言之，涡轮增压器与发动机的不同系统协调工作，两者都是必要的。
如果拆下涡轮增压器，这些进水管、排水管、进油管、排油管等连接件就不能相互连接了，在这种情况下，水管漏水，冷却系统出现问题，涡轮增压器其实很早以前就出现在汽车上，但是由于早期的汽车工业还不算太早，材料也达不到其使用要求。
所以涡轮增压汽车技术一直停滞不前，随着技术的成熟，汽车的标准件越来越多，近几年卖得和买的车基本都是涡轮增压的车，涡轮增压一般都是十年左右，所以问题反映也比较慢，因为它跑的是高速。
并且速度远高于发动机转速，所以失效通常比发动机大很多，通常在,个公理后失效，如果你的车是涡轮增压发动机，此刻涡轮增压器已经停止工作，无论是故障还是损坏，都应该进行维修和保养，毕竟它不再是发动机的附加部件。
而是重要的部件集成到引擎中，如果在不影响车辆性能和日常使用的情况下，由于其他原因无法维修或更换涡轮增压器，建议维持现状，暂时视作不存在，时机成熟时，将其修复或更换。
这是处理错误的“最佳实践”，而不是自我意识的破坏，相信我，如果人为拆掉发动机的涡轮增压器，这辆车或多或少是有些水土不服的，对此你是怎么认为的呢？可以评论一起讨论一下。#涡轮增压#