又一家要帮助车企更好、更快地造车的公司来了，这一次，这家公司要从车辆底盘入手，帮助想要造车的企业实现「造车自由」。
1月11日，成立6个多月的悠跑科技（UPower）发布了旗下两款重要产品：
·一款可以支持不同类型车型开发的「滑板式底盘」——UP超级底盘；
·针对不同驾乘需求而打造的UPSpace超级舱体。
悠跑通过将汽车整车进行上下分体（底盘和舱体）来实现底盘的标准化，同时通过舱体的自定义来实现个性化，以此缩短整车开发的周期，提升整体的开发效率。
有需求的车企可以借助悠跑的UP超级底盘来开发自己的车型，这些车型可以是轿车、SUV、MPV、皮卡等等；
车企之外，一些需要移动空间的企业，比如共享出行公司，也可以找悠跑定制专门的车型，当然车型的核心还是要用UP超级底盘。
所以你很难定义悠跑到底是一家什么样的公司，Ta既是一家汽车底盘公司，又是一家整车设计和制造公司，只是制造选择了「代工」模式。
但Ta又不是一家典型的车企，因为Ta不会推出C端品牌，不会把车直接卖给消费者，Ta要做的还是B端的生意。
01、「造车自由」的基础：UP超级底盘
我们先具体来看看悠跑的核心产品——UP超级底盘。
前段时间，江湖上传闻已久的苹果造车项目将电动汽车公司Canoo的技术负责人UlrichKranz挖了过去，负责整车研发，而Kranz则是专长于底盘开发，在Canoo做的就是「滑板式底盘」。
这一举动，让业内燃起了对「滑板式底盘」的热情。另一方面，新造车公司Rivian的上市也带动一波「滑板式底盘」的