汽车的常用配件，多久就得换一次？空气过滤器是非常重要的，它相当于发动机的“面罩”，主要作用是过滤空气中的颗粒物和灰尘，保证气缸吸入足够清洁的空气（吸入气缸内的颗粒物容易拉缸）。
更换周期：建议每公里更换一次，如果使用环境恶劣，如经常在多尘、工地等使用，则应相应缩短更换里程，并相应缩短定期检查周期。很多司机可能没有听说过“灰色滤清器”，目前主要用于法系车。
主要作用：防止碳罐堵塞。碳罐堵塞后，油表不准，顶枪加油，甚至油箱抽真空。除尘器安装在煤罐通向大气的管路上，更换周期为：每两万公里更换一次，经常在粉尘环境中行驶，相应缩短更换周期。
值得注意的是，在清洁空气滤芯的时候，不要用大流量的风枪直接对着滤纸表面吹，这是一个很不好的习惯，很多朋友看不到滤纸表面的灰尘滤纸，所以要清洗，其实是高流量风枪的口径太小，压力特别大。
直接对着滤纸吹气，很容易扩大滤纸之间的空隙，失去过滤能力。刹车油厂家一般建议2年或4万公里换一次，但只要路况好，4年6万公里换一次是没问题的，主要看刹车油的颜色。颜色和新的差别很大，基本原因是刹车油变质了，需要更换。
其次，可以用刹车油检测含水量，是否需要更换。在平时的汽车保养过程中，机油、发动机滤清器、挡风玻璃清洗液、空调滤清器等都会及时更换和添加，这里不再赘述。此外，还有一个“三油两水”，很容易被大家忽视。
“三油”是指齿轮油、刹车油和转向油。首先，你用的齿轮油其实就是齿轮油。如果车龄或里程未达到更换标准，出现换挡顿挫，平顺性明显下降，冷启动，无力启动，变速箱有打滑倾向，也要及时检查看看。
如果需要更换变速箱油。如果汽车的正常行驶速度超过80公里/小时，刹车就会卡死，刹车安全距离会明显变长，这时候就需要检查刹车系统，包括刹车盘、刹车片和刹车油。汽车的刹车力不够，尤其是不断踩刹车后，刹车踏板的反馈明显变软无力。
这时就需要更换刹车油了。有的人车开到60万公里没问题，有的人可能8万公里就需要大修了。用车习惯是否正确，直接影响到汽车的使用寿命。这个问题其实就跟人和动物能活多久一样，车辆的使用寿命是有限的，但什么时候报废就不好说了。
汽车的技术使用寿命与汽车的制造水平、质量、材料质量、使用环境、驾驶技术以及后续保养维护的质量密切相关。一般换周期2年公里一般需要换的东西都是公里以后依次过来如果换的东西太多提前请师傅检查一下。
如果真的需要要更改，我会向客户解释。轮胎——更换周期为4年，行驶里程因驾驶习惯不同而异，一般建议胎面磨损1.6mm时更换，轮胎出现偏磨或包胎时应更换。剩下的还包括轮胎、刹车片和刮板式火花塞等，都是由质量和性能决定的。
一般来说，每行驶5万到8万公里就应该更换一次轮胎，但是如果轮胎损坏了，雨刮片就应该提早更换，这也要看车辆的使用情况，更换时间并不是固定的。所以说，一般情况下时间到了就必须得换了，但如果没有坏的话，多用一段时间也是可以的。
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