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作为一名交通人，同时也是市人大代表的王永辉今年带来了与交通相关的建议，“永年区面积大、人口多，过境车辆多，交通路网压力大。”他认为，我市应加快推进尖永公路永年段及新增京港澳高速互通建设，以便缓解永年及我市东部地区交通压力，让群众出行更方便。
永年区境内集中了众多的标准件企业，被誉为“中国紧固件之都”。今年，该区紧固件全产业链产能获得恢复。随着产业的兴盛，大型运输车逐渐增多，给当地交通带来较大压力，堵车现象时有发生。王永辉代表在长期调查中发现，目前永年境内的永河公路、洺李公路、外环路日过境车辆约3万辆次，京港澳高速永年口每天有近1万辆大货车通行。
他认为，永年路段经常出现交通堵塞，影响了当地经济发展，增大了交通管理难度，给群众出行造成不便，还带来尾气污染等一系列问题。因此，我市需要加快推进尖永公路永年段及新增京港澳高速互通建设，使过境永年车辆得到分流，这将极大程度缓解我市北部及中东部地区的交通拥堵压力，为我市经济社会发展和大气污染治理带来利好。
近年来，永年区坚持铁腕防治大气污染，特别是在汽车扬尘、尾气治理上取得一定成效，但是该区的防治形势依然严峻。王永辉代表认为，应加快推进尖永公路永年段及新增京港澳高速互通建设，将公路规划设计施工与绿化同步推进、同步实施，使路网、绿网整体风格协调一致。目前该项目已列入省市“十四五”路网规划，结合尖永公路建设，全市可以进一步完善提升东部路网，尽快补齐东部交通路网短板，形成交通便利、四通八达的东部大交通格局，此举将减少汽车扬尘和尾气排放污染，并不断提升我市空气质量。
邯报融媒体记者刘昆/文邱勇慧/影