7月12日14时57分C大型客机架机从上海浦东机场起飞，历经1小时46分的飞行平稳降落在山东东营胜利机场，顺利完成首次空中远距离转场飞行。
这意味着C大型客机项目进入密集研发试飞新阶段，正式开启多地同步试飞模式，未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。
此次转场东营试飞基地的架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。根据计划，中国商飞公司将投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞；同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。
随着第二架试飞飞机转场东营试飞基地，中国商飞公司正式开启C大型客机“1+M+N”多机场、多区域协同试飞模式。“1”是指上海试飞主基地；“M”是指陕西西安阎良机场、山东东营胜利机场和即将投入使用的江西南昌瑶湖机场等辅助试飞基地；“N”是指适合特殊气象条件验证试飞的各种机场。
中国商飞公司联合东营市政府，努力将东营胜利机场建设成为专业化的民用飞机试飞基地。
年，东营试飞基地正式启用，开始承担部分ARJ21新支线客机交付试飞任务。
年底，由东营市政府投资3.3亿元建设的东营胜利机场跑道延长工程完工，将原米跑道延长至米，并对通导、灯光、气象等配套设施进行改造，为架机本次顺利转场打下基础。
依托中国商飞东营试飞基地、东营胜利机场、北京航空航天大学导航与飞行校验基地等重点项目，东营市规划布局了占地18.5平方公里的空港产业区，将积极引进航空复材、航电、飞机零部件制造等配套项目，力争打造国际领先的民用飞机配套、研发、试飞、交付、维修、改装与培训一体的产业中心。
山东省多家航空企业参与大飞机项目，以C和ARJ21为代表的民机项目产业带动作用初步显现，为当地经济发展和科技创新注入了新的活力。
航空工业济南特种结构研究所承担了C飞机雷达罩设计、研发和制造工作；山东太古飞机工程有限公司于年8月23日获中国民航局颁发的ARJ21-飞机维修许可证；山东中航和辉航空标准件有限责任公司为C大型客机和ARJ21飞机生产铆钉；位于烟台的东方蓝天钛金科技有限公司为C大型客机提供钛合金紧固件；国家超级计算机济南中心为C项目提供高性能计算服务。