美国由于S系统的问题与土耳其的关系闹僵了，扣押了土耳其的F-35战机，已打算转交给美国空军使用，还要把土耳其驱逐出F-35的生产体系之中，现实情况却让人相当意外，现在别说啥制裁土耳其！美国还在继续采购土制零部件，否则F-35要减产。F35生产线目前F-35批量生产仍离不开土耳其造零部件，按照年6月时美国官方的说法，土耳其承包商将继续生产F-35的关键部件，从机身到其发动机推进系统的个关键性部件，加上一般零部件，可能达到上千个，直到年。在那之后，是否终止合同依然没有明确的说法。生产线美国不仅将继续履行原有合同，还将尽力避免撕毁合同，理由：否则将提高项目成本，并给我们的工作带来危害。那么土耳其到底生产多少个F35战斗机的零部件呢？如果只看简单统计的比例，不算高，由土耳其生产提供的零部件占F35战斗机零部件的百分之五左右。但是具体统计一下，那就影响太多了。F35据说，一架完整的F35战斗机大约由个零部件组成，其中机身由20多个零部件组成，其中的个由土耳其生产，F35使用的发动机由多种零部件组成，其中的种由土耳其生产。不要以为生产的零部件所占的比重小就影响低，相反影响比想象的还大，现代战机是一个完整的复杂体，它不允许有任何一个零部件缺失，哪怕就是缺一个零部件也没法完工，更不要说缺几百个。F35现代航空零部件不是人们想象的标准件，几乎每一个部件都是专门定制的，由专门的工厂来生产。F35战机更是所有产品当中的尖端产品，要求更为严格，往往每一个零部件只有特定的厂家能够生产，不是随便找一家企业就可以搞定的。这对于土耳其来说绝对是个好消息，虽然拿不到战机仍可数钱到手软，本来要赚的钱一分钱也不能少赚，还有两年的时间，也许美土关系又会发生新的变化，也许土耳其根本就无法再踢出这个生产体系了。土耳其对生产影响不小这也算是F-35战机全球化生产的利与弊，美国一直就在搞全球化供应，虽说可以有效降低成本，可惜麻烦也不少，很容易出现卡脖子的现象，任何一个生产合作伙伴的缺失都可能影响生产，更换合作伙伴也不是一天两天的事情，这需要相当长的时间才能完成，毕竟缺一个都不行。
