聚焦东欧汽配市场2023年波兰华沙国际汽

年波兰国际汽车配件展览会AUTOMOTIVEPARTSEXPO

展出时间:年10月1至15日

举办周期:每年一届

展出地点:华沙国际展览中心

组展单位:上海百域会展有限公司

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展品范围:

部件及组件:驾驶系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、汽车外饰、充电用附件、再制造零部件、外部空气质量及尾气处理、新材料

电子及智能网联:电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品、人机交互界面(HMI)、智能网联、物联网

用品及改装:装饰装潢、随车用品、订制改装、内外饰改装、通讯娱乐、汽车信息技术、

特种车辆装配及改装、乘用车、小型多用途车拖车及其配件用品、其他改装相关商品

汽车清洗及保养:汽车清洗、汽车养护、车辆翻新及修饰、水回收、水处理、加油站设备

轮胎轮毂:轮胎、轮毂轮辋、轮胎维修及处理、二手轮胎、轮胎管理系统、轮胎销售及存储装备、轮胎轮毂配件及仓储

波兰,全称为波兰共和国,也被叫做波兰第三共和国。位于欧洲中部平坦的波德平原地区,总人口为.9万。

波兰经济现状

历来是东、西欧的博弈地带。虽然曾实行社会主义制度,是华约组织的成员国,但未加入过苏联。如今是北约、欧盟、申根区成员国。一个被瓜分过N次的国家(内心毫无波兰~)。很多人都知道波兰在二战中被德国、苏联两面占领。却不知道他们在更早的时候,被周边邻国瓜分过三次,第三次被完全瓜分,直到一战后才复国重建。波兰兰人属于西斯拉夫人,斯拉夫人的一支,与捷克、斯洛伐克是近亲。在其国家,波兰族的占比高居97%,其他民族的人口数量极少。40%的人口居住在农村。

波兰是当代欧洲对宗教仍然保持相当虔诚的国家,信仰天主教,境内大小教堂林立,宗教气氛浓郁,每周去教堂望弥撒仍是大多数居民重要的生活内容。波兰其实并不能算是发达国家,和西欧发达国家的差距还是相当明显,人均GDP只有一万五千美元,在硬指标方面,发达国家的门槛大概是2万美元。波兰只能算是略微接近。在欧盟国家中,波兰的经济增速比较快,发展形势还可以。因为疫情原因,0年也出现了首次衰退下滑,目前经济总量位列欧盟第六。

按平均来统计,1年波兰首都华沙的平均工资收入为兹罗提,大约折合人民币元但是大部分小企业员工,和普通工人均表示这属于被平均,他们的实际收入可能才四、五千元人民币左右。此数据与西欧的法国对比,法国最新的平均月薪差不多是1元人民币左右,相对低收入职员的平均值也差不多左右。波兰的物价和生活成本相对便宜,收入的购买力还行,与匈牙利、保加利亚这些国家相似。作为申根区国家,去西欧国家打工比较方便,是劳务输出地。普遍英语水平不错,主要还是为了走出去,作为技能语言。

华沙历来都是波兰最大城市,大区人口78万,城市绿化面积大。

华沙有比较复古的中世纪风格老城。

但目前看到的老城建筑多为重建复原的,原来的部分二战中几乎都被夷为平地了。经过一段时间的争论后,重建的华沙老城被列入世界文化遗产。

城市的标志性建筑还包括那座“文化科学宫”大楼,华沙最高建筑之一。是当年苏联“赠送”,被起了一堆绰号,如“斯大林的注射器”、“俄罗斯婚礼蛋糕”等当年是关系比较好,如今的波兰人似乎并不太喜欢这座大楼,还以维护费用高昂为理由,呼吁要拆除这座大楼。

提到文化科学名人,波兰籍的哥白尼和居里夫人名气很大,侧面也能看出在科技领域有着传统实力。因为国家被外族统治,肖邦的后半生再也没有回到波兰。爱喝酒,深夜的酒吧通常都很热闹。而且可能跟所处位置有关,他们既像西面邻居一样爱喝啤酒,又有东面邻居爱喝烈酒的特点。

在网络上,波兰被调侃为“油管五常”。因其盛产网络喷子,喜欢喷别人。自信程度可与印度、韩国网友并列,相信这种调调大家应该不陌生。也有人形容波兰人的性格是有些冷漠。这似乎和历史创伤有关,在老年人身上体现得更多。而年轻一代则有些急于求变,向往西方的生活和价值观,往往有种不切实际的期望。




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