通常我们提到坦克时会说重多少吨，但提到轮船和军舰时会说排水量有多少。
排水量，顾名思义就是船体在水中排开水的重量，也是船舶的重量。因为船太大没法称，所以用排水量体现船舶大小和载货能力，道理和“曹冲称象”一样。
当然，仅用排水量是不够的，要衡量船的综合能力，还需要很多细化指标来表达。比如货船更看重载重能力，常用总载重吨、净载重吨、空船排水量、满载排水量等指标；而军舰不载货，常用标准排水量、正常排水量、满载排水量等指标。
船舶吨位表示船舶大小和运输能力，分容积吨位和重量吨位两种。
一、容积吨位，以容积来表示船舶大小，分总吨位（GT）、净吨位(NT)。
1、总吨位（GrossTonnage），指船上所有遮蔽舱室的容积总和，减去一些免于计入的处所容积，再除以2.83立方米或立方英尺，就得到总吨位。
总吨位没有单位，只是一个数字。用于船舶登记、统计一个国家或公司的船舶数量、计算保险费用、造船费用，作为海事赔偿金额的基准等等。
2、净吨位（NetTonnage），也就是从总吨位中减去不能载客、运货的容积吨位，如机舱、船员舱室、设备处所、锅炉舱等。
净吨位用于船舶报关结关，计算各种税收、停泊和拖带费用、过运河费用等等。
二、重量吨位，以重量大小表示船舶的运输能力，0公斤为一公吨，分排水量吨位和载重吨位两类。
1、排水量吨位，船舶排开同体积水的重量，又分空船排水量（轻排水量）、满载排水量（重排水量）和实际排水量三种。
（1）、空船排水量（轻排水量），船舶出厂时空船的排水量，包括：船体、机器、锅炉、设备、船员和行李和重量。
（2）、满载排水量（重排水量），指船舶装满货物，到达出某一载重线时的排水量。即空船排水量加上燃料、淡水、货物和船舶常数的总重量。
（3）、实际排水量，就是船舶每次载货的排水量。
通常说一条船的排水量就是满载排水量。
2、载重吨位，即船舶在营运中的载重能力，又分总载重吨和净载重吨两种。
（1）、总载重吨，就是船舶根据载重线标志规定，所能装载的最大重量。它等于满载排水量减空船排水量，也等于货物、燃料、淡水、供应品和船舶常数的总重量。
（2）、净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。
三、军舰不拉货，所以常用排水量衡量舰体大小和载重能力，有空船排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量和超载排水量等指标。
（1）、标准排水量指包括船体、设备、武器弹药、补给物资、淡水和人员，但不包含燃料、滑油和锅炉水的排水量。
（2）、正常排水量，标准排水量+一半的油料和锅炉水。
（3）、满载排水量，所有人员、物资全部到位，装载全部加满时的排水量。
（4）、超载排水量，又称最大排水量。是在满载排水量的基础上，再加上所有备用燃油、滑油和备用锅炉水的排水量。和风漫谈原创，禁止抄袭。
综上，通过这些复杂的分类指标，就能很好表明一艘船的状态和能力，从而使船舶在海上更安全的航行。
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